ปั๊มน้ำท้องเรือ

ซ่อม Bilge Pump 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ เสร็จแล้วต้องทดสอบ

ปั๊มน้ำท้องเรือ Bilge Pump 1100GPH ซ่อมแก้ไขปัญหาเรื่อง หมุนฝืดเสร็จเรียบร้อยแล้วในบทความที่ผ่านมา ตอนนี้เราจะมาทดสอบกันดูซิว่า แก้ปัญหาไปแล้ว ประกอบกลับเสร็จแล้ว โดยใช้กาวซิลิโคน ในการประสานชิ้นส่วนพลาสติกเข้าด้วยกัน เพราะอนาคต ถ้าต้องซ่อมบำรุงอีก ก็ต้องการถอดให้ง่ายกว่าเดิม ไม่ต้องเสียเวลาเลื่อยพลาสติกอีก ซึ่งกาวซิลิโคน ประเภทกาวทาประเก็น จะแกะแคะออกค่อนข้างง่าย ก็เลยเลือกใช้วิธีนี้

ซ่อม Bilge Pump 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ เสร็จแล้วต้องทดสอบ จากนั้นก็ติดตั้งใช้งานจริง เป็นปั๊มน้ำเติมอากาศไปเลย หน้าที่ใหม่ของปั๊มตัวนี้
ซ่อม Bilge Pump 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ เสร็จแล้วต้องทดสอบ จากนั้นก็ติดตั้งใช้งานจริง เป็นปั๊มน้ำเติมอากาศไปเลย หน้าที่ใหม่ของปั๊มตัวนี้

ปั๊มน้ำ DC Bilge Pump 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ ซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 4

ซ่อมปั๊มน้ำ 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ หรือ Bilge Pump ซึ่งเป็นปั๊มน้ำ DC ตัวเล็กๆ ผ่านมาถึงตอนที่ 4 แล้ว ซึ่งเราจะมาประกอบชิ้นส่วนของปั๊มน้ำ แต่ละส่วนเข้าด้วยกัน หลังจากที่เราได้แก้ไขปัญหาเรื่อง มอเตอร์ปั๊มน้ำฝืดไปเรียบร้อยแล้วในตอนที่ 3 ที่ผ่านมา มาดูกันว่าโครงปั๊มน้ำที่ถูกเลื่อยออกมาเป็นชิ้นๆ แล้วนั้น จะประกอบเข้าด้วยกันได้ยังไงบ้าง และมันจะทำงานได้เหมือนเดิมไหม?

ปั๊มน้ำ DC Bilge Pump 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ ซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 4 ตอนนี้เป็นตอนประกอบร่าง ประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ที่เราถอดออกมา กลับเข้าที่เดิม ให้ใช้งานต่อได้
ปั๊มน้ำ DC Bilge Pump 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ ซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 4 ตอนนี้เป็นตอนประกอบร่าง ประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ที่เราถอดออกมา กลับเข้าที่เดิม ให้ใช้งานต่อได้

ปั๊มจุ่ม DC 1100GPH ปั๊มท้องเรือ Bilge Pump ซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 3

ผ่านไปสองตอนแล้ว สำหรับบทความ ซ่อมปั๊มจุ่ม 1100gph ซึ่งเป็นปั๊มน้ำ DC ขนาดเล็ก ที่เค้าออกแบบไว้ใช้เป็น ปั๊มน้ำท้องเรือ หรือ Bilge Pump แต่เราจะเอาไปใช้งานอื่นๆ ที่อยากจะใช้ เช่น พกพาไปใช้รดน้ำในแปลงผัก เล็กๆ ก็ไม่ใช่เรื่องยาก เพราะแรงดันของน้ำที่ได้จากปั๊มน้ำขนาดเล็กแบบนี้ ไม่น้อยเลยทีเดียว และวันนี้เราจะมาต่อกันเป็นตอนที่ 3 ซึ่งจะเป็นตอนสำรวจมอเตอร์ เพื่อแก้ปัญหามอเตอร์หมุนฝืด ปั๊มน้ำหมุนๆ หยุดๆ เพราะความฝืด มาดูกันว่า จะแก้ปัญหายังไง

ปั๊มน้ำ DC bilge pump 1100gph ใช้มอเตอร์ปั๊มเล็กๆ แบบนี้ ติดตั้งภายในโครงปั๊มน้ำ
ปั๊มน้ำ DC bilge pump 1100gph ใช้มอเตอร์ปั๊มเล็กๆ แบบนี้ ติดตั้งภายในโครงปั๊มน้ำ

ปั๊มน้ำ DC 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ แกะมาซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 2

ปั๊มจุ่ม ปั๊มน้ำท้องเรือ DC 1100GPH เป็นปั๊มตัวเล็กๆ กระทัดรัด แม้จะบอกว่าเป็นปั๊มน้ำท้องเรือ ตามการออกแบบ แต่มันก็คือปั๊มน้ำ หรือปั๊มแช่ ที่เวลาใช้งาน จะต้องจุ่มปั๊มลงไปในน้ำทั้งตัว เพื่อระบายความร้อนของตัวมอเตอร์ไปกับน้ำด้วย และปั๊มน้ำขนาดเล็กๆ นี้ เราสามารถนำมาใช้งานได้หลากหลาย พอสมควร เพราะแรงดัน และปริมาณของน้ำที่ออกมาจากปั๊มตัวเล็กๆ นี้ ไม่เบา ไม่เล็กน้อย เหมือนตัวปั๊มเลย

ปั๊มน้ำ DC 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ แกะมาซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 2 แล้ว ตอนนี้เราจะแกะใบพัดปั๊มน้ำ เพื่อถอดมอเตอร์กัน
ปั๊มน้ำ DC 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ แกะมาซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 2 แล้ว ตอนนี้เราจะแกะใบพัดปั๊มน้ำ เพื่อถอดมอเตอร์กัน

ปั๊มน้ำ DC 1100GPH ปั๊มน้ำท้องเรือ แกะมาซ่อม ไม่ยากเลย ตอนที่ 1

ปั๊มน้ำ DC ตัวเล็กๆ ที่เรียกว่า ปั๊มท้องเรือ 1100GPH หัวสีแดง กลางสีขาว และท้องสีน้ำเงิน เป็นปั๊มที่ทำมามีสีสันดี ซึ่งปั๊มขนาดเล็กตัวนี้ แม้จะเล็ก แต่พลังในการผลักดันน้ำนี่ ไม่เบาเลยจริงๆ ซื้อมาลองใช้เมื่อนานมาแล้ว ตั้งแต่ตอนเริ่มปลูกทุเรียนใหม่ๆ จนกระทั่งตอนนี้ กำลังจะครบ 4 ปีพอดีๆ ในอีกไม่กี่วัน แช่น้ำมาก็นาน (ไม่ค่อยได้ใช้งาน แต่แช่น้ำมานาน Bilge Pump หรือ submersible pump 1100gph แช่น้ำทนไหม? ) ก็ยังใช้งานได้อยู่ แต่มีความฝืดอยู่บ้าง ไม่ค่อยลื่นไหล (ลองใช้นิ้วมือ หมุนใบพัดของปั๊มน้ำ) เมื่อเปรียบเทียบกับตัวใหม่อีกตัวนึง ที่เก็บสำรองเอาไว้

ปั๊มน้ำท้องเรือ หรือ bilge pump 1100GPH แช่น้ำมานาน ยังไม่เสีย ใช้งานได้ แต่ฝืด ทำงานบ้าง หยุดบ้างคงจะเหนื่อย เพราะแช่น้ำมานาน
ปั๊มน้ำท้องเรือ หรือ bilge pump 1100GPH แช่น้ำมานาน ยังไม่เสีย ใช้งานได้ แต่ฝืด ทำงานบ้าง หยุดบ้างคงจะเหนื่อย เพราะแช่น้ำมานาน